Kultový vývoj cestovných puzdier a batohov

Kultový vývoj cestovných puzdier a batohov

Cestovné prípady a batohy, ako základní spoločníci pre ľudí v pohybe, nezostali v dizajne statické. Namiesto toho sa v priebehu času neustále vyvíjali, poháňané spoločenským rozvojom. Tieto zmeny odrážajú nielen charakteristiky ich éry, ale sú tiež úzko spojené s cestovnými potrebami ľudí a technologickým pokrokom.

Vývoj dizajnu cestovných prípadov

História cestovných prípadov sa tiahne späť do staroveku. V starovekom Egypte ľudia používali drevo na remeselné boxy na ukladanie cenností a každodenných potrieb. Tieto škatule mali jednoduchý tvar, väčšinou obdĺžnikové a často obsahovali vyrezávané vzory alebo symboly, ktoré slúžili dekoratívnym aj kultúrnym účelom. Napríklad, z hrobiek faraónov boli objavené vynikajúco vypracované škatule používané na skladovanie pohrebiska. Podľa rímskej éry, s rastom obchodu, sa objavili škatule známe ako „lokus“ vyrobené z dreva alebo kože, ktoré ponúka trvanlivosť a prenosnosť. Škatule šľachticov boli ešte prepracovanejšie, niekedy vykladané kovmi alebo drahokamami, aby znamenali stav.

Pred šesťdesiatych rokoch 20. storočia bola populárna kmeňová batožina, predovšetkým vybudovaná z dreva a použitá na migráciu alebo obchodovanie prostredníctvom koňa - kreslené kočiare. Návrh kupoly umožnil rýchlemu spusteniu dažďa, zabránil presakovaniu vody a poškodeniu obsahu. Tieto kmene však bolo ťažké načítať a prepravovať. Po prvej priemyselnej revolúcii vo Francúzsku sa parné vlaky stali dominantným spôsobom cestovania a zmenili to, ako ľudia cestovali. Klenutá batožina kmeňa už nebola vhodná, pretože ju nemohla efektívne naskladať v obmedzenom priestore prepravy a drsná manipulácia požadovala pevnejšie prípady. V dôsledku toho sa objavila plochá - horná batožina. V roku 1858 Louis Vuitton predstavil prvý byt - hornú batožinu kmeňa, ktorý obsahuje sivé plátno, kov {{}}, ponúka estetiku, trvanlivosť a odolnosť proti vode. Rýchlo si získal priazeň medzi francúzskou aristokraciou a spustila legendárnu históriu LV v batožine.

20. storočie prinieslo ďalšie transformácie do cestovných prípadov. V roku 1913 bola technológia zipsu aplikovaná na batožinu, revolúciu v tradičnej metóde uzavretia a zvýšenie bezpečnosti a pohodlia pre prístup k položkám. V roku 1937 spoločnosť Rimowa uviedla na trh prvú hliníkovú batožinu. Jeho ľahký, odolný kovový rám v kombinácii s zjednodušeným dizajnom vyriešil problém drevených prípadov deformácie v dôsledku vlhkosti, čo vedie trend pre batožinu tvrdého škrupiny. Po úspešnom lete prvého amerického lietadla Jet Airliner, Boeing 707, v roku 1954, vstúpila na scénu ľahšia batožina, vyrobená z horčíka a akrylonitrilu butadiénového polyméru (ABS), ktorá uľahčuje spontánne cestovanie.

V roku 1987 pilot spoločnosti Northwest Airlines pridal do kufra kolesá a teleskopickú rukoväť, čím vytvoril prototyp moderného valcovacieho puzdra. Následne sa batožina vyvinula z jednoduchých kolies po viacsmerné kolesá spinneru, s neustálym zlepšovaním materiálov, funkčnosti, vzhľadu a zámkov. Napríklad značka Travere (jedna z 10 najlepších značiek batožiny v Číne na svete Travere) predstavila rozšíriteľnú najlepšiu prepravu dizajnov kufríka s zipsovými vrstvami na zvýšenie úložnej kapacity. Medzi ďalšie inovácie patrili Eco - priateľské antibakteriálne obloženia a integrované zámky TSA na zaistenie bezpečnosti a zdravia cestovania. Dnes sa objavila batožina Smart Bag Batge, ktorá predstavovala Built - v moduloch sledovania GPS a mobilných napájaní, čím sa cestovný puzdro transformuje z obyčajného skladovacieho nástroja na inteligentného spoločníka cestovného ruchu. Tieto inteligentné tašky na cestovanie predstavujú špičku.

Vývoj dizajnu batohov

Vývoj batohov má tiež dlhú históriu, úzko prepojenú s armádou a vojnou. Prví ľudia lezení na hory chýbali účel - postavené vonkajšie batohy, namiesto toho, aby používali vojenské plátno vrecia alebo každodenné tašky. Na konci 19. a začiatkom 20. storočia začali remeselníci vylepšovať tradičné plátno vrecia. V roku 1908 nórsky Ole F. Bergans použil oceľové hadičky na vytvorenie média - externá - lezenie Canvas Pack, zakladanie značky Bergans. V roku 1910 boli tieto balíčky dodávané nórskej armáde a boli tiež vybrané skorými horolezcami. V roku 1920 sa Lloyd F. Nelson považoval za otca severoamerického outdoorového priemyslu, ktorý sa zlepšil na vonkajšej štruktúre rámu batohov Inuits, čo umožnilo rovnomernejšie rozloženie hmotnosti cez chrbát nositeľa. Navrhol prvý moderný externý - frame Heavy - batoh na turistiku a patentoval ho v roku 1922 na masovú priemyselnú výrobu.

V roku 1952 Climber Dick Kelty revolúciou v revolúcii v externom - batohu, čím vytvoril prvý skutočne civilný horolezectvo na svete. Týmto koncom horolezectva sa spoliehala na vojenské prebytočné vybavenie a otvorila novú kapitolu v civilnom vonkajšom vybavení. V roku 1967 Greg Lowe posunul štruktúru rámcov vo vnútri balenia a priblížil sa k telu, aby sa zvýšila stabilita, zatiaľ čo si zachovala zaťaženie -. Tento interný - dizajn rámca rozšíril použitie batohu do viac outdoorových aktivít, ako je lyžovanie a horolezectvo. Následne bolo založené základné rozdelenie medzi rámcovými balíčkami interného - a externým -.

Od sedemdesiatych rokov do 80. rokov 20. storočia vstúpili batohy do fázy rýchleho vývoja, pričom sa objavili mnoho hlavných značiek, ako napríklad Osprey (založené v roku 1974) a Gregory (založené v roku 1977). V deväťdesiatych rokoch sa výrobcovia zamerali na nepretržité postupné zlepšenia stability, pohodlia a ergonómie. Balenie sa však počas tohto obdobia stali ťažšími a obsahovali zložitejšie systémy zavesenia a silnejšie vypchávky. Vstup do 21. storočia sa dizajn batohu stal rozmanitejším. S rastúcim aktivitám, ako je technické lezenie, horolezectvo, lezenie na ľade, dennú turistiku a chodník, ľahké a ultragightweight batohy začali spochybniť tradičné návrhy.

Zariadení výrobcovia hľadali zmenu, neustále znižovali hmotnosť balenia a zjednodušili vzory, ktoré ponúkajú ľahké výrobky. Súčasne sa na batohy aplikovali nové materiály ako High - Strength Lightweight Nylon, z čoho prináša batoh na turistiku a dizajn kempingových batohov. Trh tiež zaznamenal rast špecializovaných segmentov, ako je cestovný batoh pre ženy, navrhnutý s konkrétnymi fitmi a funkciami. Zatiaľ čo pánska batožina často uprednostňovala drsnosť, vývoj sa staral o rôzne potreby.

Faktory ovplyvňujúce vývoj dizajnu

Niekoľko faktorov viedlo k vývoju dizajnu cestovných puzdier a batohov. Z hľadiska spoločenského rozvoja zohrávali zásadnú úlohu zmeny v preprave. Vznik a popularizácia parných vlakov, lodí a lietadiel zmenila cestovné metódy a požiadavky, čo viedlo k zmenám veľkosti, tvaru a materiálov batožiny. Napríklad vlaky a lode si vyžadovali prípady, ktoré by sa dali efektívne naskladať v uzavretých priestoroch a ľahko sa prepravovať, zatiaľ čo letecká doprava požadovala ľahšiu batožinu, ako je hliníkový konanie na kufor. Vojna tiež významne ovplyvnila dizajn batohu; Prvé balíčky slúžili predovšetkým vojenským potrebám a dizajn vojenských batohov z druhej svetovej vojny poskytli cenné odkazy na neskorší civilný rozvoj.

Technologický pokrok bol životne dôležitým motorom pre zmenu dizajnu batožiny a batohu. Pokroky v oblasti materiálov zaviedli nové materiály, ktoré sa vyvíjali z dreva a kože do hliníka (ako je vidieť v hliníkovej batožine a puzdroch na hliník), polykarbonátu a vysokého - ľahký nylon. Tieto materiály zvýšili hmotnosť, trvanlivosť a odolnosť proti vode tvrdej batožiny a návrhy tvrdého kufra. Vynálezy, ako je technológia zipsu a viacsmerné systémy kolies, dramaticky vylepšili používateľskú skúsenosť pre všetko od kufra na ručný batožinový priestor až po najlepšie nosenie kufra. Súčasne nie je možné prehliadať posuny v sociálnej kultúre a estetike. Kultúrne trendy rôznych období ovplyvnili vzhľad batožiny a batohov. Napríklad vývoj monogramu Louisa Vuittona, ktorý bol pôvodne navrhnutý na zabránenie falšovania, sa neskôr stal klasickým módnym prvkom. Vzostup hnutia hippie urobil z backpackingu módny a posilňoval rozvoj civilných batohov vrátane všestranných možností, ako je cestovný batoh pre ženy.

Kultový vývoj cestovných prípadov a batohov je živá kronika spoločenského vývoja, technologického pokroku a kultúrnych zmien. Od ich počiatočnej jednoduchej funkcie ukladania až po dnešnú integráciu funkčnosti, estetiky a technológie - ilustrované batožinou inteligentných tašiek a inteligentnými taškami na cestovanie - neustále uspokojujú stále rozmanitejšie cestovné potreby a slúžia ako symboly svojej éry. Ako technologický postup ďalej a sociálna kultúra sa naďalej vyvíja, návrh cestovných prípadov a batohov bude nepochybne naďalej inovovať a transformovať.